Logiciel d'atelier — garages indépendants

Le logiciel qui fait travailler tout votre garage ensemble.

Accueil, planning, devis, atelier, techniciens et relation client réunis dans une plateforme moderne pensée pour les garages français.

Démo immédiate · Sans installation · Données fictives

AutoMekio n'est pas un logiciel de devis de plus.

C'est ce qui relie chaque étape du passage d'un véhicule.

  1. Client
  2. Rendez-vous
  3. Accueil
  4. Devis
  5. Atelier
  6. Technicien
  7. Validation client
  8. Fin des travaux
  9. Avis
  10. Relance
  11. Prochain rendez-vous

Les informations du dossier suivent le véhicule d'une étape à l'autre — et reviennent vous chercher au passage suivant.

Ce que ça change

Six résultats, et ce qui les produit

Chaque onglet part d'un résultat concret, puis montre les fonctionnalités qui y mènent — avec les écrans réels de l'application.

Passez moins de temps à gérer. Plus de temps à faire tourner l'atelier.

Le temps perdu dans un garage ne se perd pas sur le pont. Il se perd entre deux écrans, à retaper ce qu'on vient d'écrire ailleurs.

  • Devis rapides Prestations, pièces, main-d'œuvre, commentaires, ajustements. Vous pouvez l'essayer vous-même, chronomètre à l'appui.
  • Devis IA — « L'IA prépare. Vous validez. » Il pose les prestations, les pièces et les temps depuis votre catalogue. Une ligne dont le prix ou le temps manque est marquée « à compléter » et bloque l'envoi : AutoMekio ne devine jamais un prix, un temps ni un diagnostic.
  • Recherche client / véhicule Trois lettres de la plaque ou du nom suffisent — accents et tirets compris — et l'historique utile remonte avec.
  • Moins de double saisie Le client, le véhicule et l'ordre de réparation se reprennent d'une étape à l'autre sans être retapés.
Tester un devis
Éditeur de devis AutoMekio : prestations, pièces avec leurs références, main-d'œuvre, et les totaux calculés à droite.
Écran Devis — l'éditeur, ses lignes et ses totaux.
Le cercle

Chaque passage prépare le suivant

C'est la différence entre un outil administratif et un outil qui travaille pour vous.

  1. Réservation en ligne
  2. Plus d'opportunités
  3. Devis rapide
  4. Photo + explication
  5. Validation client
  6. Travaux
  7. Avis
  8. Réputation
  9. Relance
  10. Nouveau rendez-vous

…et le cercle recommence.

Une journée

Un mardi ordinaire, vu d'AutoMekio

Les heures racontent un déroulé ; elles ne promettent aucune performance.

  1. 07:45Le planning du jour est prêt.
  2. 08:05Un client arrive.
  3. 08:08Client et véhicule retrouvés — trois lettres de la plaque.
  4. 08:10L'ordre de réparation part à l'atelier.
  5. 09:00Le technicien constate des plaquettes usées.
  6. 09:02Il photographie, et choisit le niveau de gravité.
  7. 09:04Le devis complémentaire se monte seul. Vous le validez.
  8. 09:05Le client le reçoit sur son téléphone.
  9. 09:09Il accepte, et il signe.
  10. 09:10L'atelier voit la validation. Le temps part au planning.
  11. 16:45Véhicule terminé, client informé.
  12. Le soirDemande d'avis.
  13. Dans 10 moisRappel contrôle technique — et il s'arrête si le client réserve.
Ce que nous acceptons de mesurer

Quatre leviers, et la promesse de les regarder en face

Un logiciel d'atelier ne se juge pas à sa liste de fonctions. Il se juge à quatre endroits, et ce sont les quatre que nous mettrons sur la table avec nos premiers garages français. Nous n'avançons aucun chiffre : nous n'avons pas encore de mesure, et nous n'en inventerons pas.

Transformer plus de devis en accords Chiffre d'affaires Le client voit les photos, décide ligne par ligne, et ce qu'il reporte lui revient au bon moment plutôt que de se perdre
Des avis qui arrivent sans y penser Réputation Google La demande part à chaque véhicule rendu, au moment où le client est content, et jamais deux fois
Moins de créneaux perdus Rendez-vous manqués Rappel automatique avant le jour J, confirmation en un clic, et le créneau se libère quand le client annule
Des heures rendues à l'atelier Temps administratif Ce qui est saisi à l'accueil part au devis, puis à l'atelier, puis à la facturation

S'y ajoute le plus visible au comptoir : un devis préparé bien plus vite, parce qu'il se monte depuis votre catalogue au lieu d'être retapé à chaque fois. C'est le premier effet que remarque un garage, et c'est aussi le plus facile à constater soi-même.

Vous ne trouverez sur cette page aucun pourcentage de gain, et c'est volontaire. D'autres éditeurs en affichent ; nous préférons arriver avec des mesures faites chez des garages français. Ce ne sont pas des résultats AutoMekio tant qu'ils n'ont pas été mesurés dans un vrai garage, et rien ici ne constitue une promesse de résultat.

Et maintenant, en France ?

Il n'existe pas d'équivalent français mesuré, et nous n'allons pas en fabriquer un. C'est précisément l'objet du programme pilote : mesurer ces quatre leviers dans les conditions réelles d'un garage français — devis, acceptations, rendez-vous manqués, avis, temps passé. Les premiers chiffres de cette page seront les vôtres, et ils seront datés.

Participer aux premiers résultats français
Intégrations

Conçu pour travailler avec les outils déjà présents dans votre garage

Vous gardez votre logiciel de gestion. AutoMekio automatise ce qui se passe autour.

Disons-le tout de suite : aucune de ces connexions n'est aujourd'hui en service, et aucun partenariat n'est signé. Ce qui existe, c'est une architecture pensée pour les accueillir — et une liste d'intégrations que nous construirons avec nos premiers garages.

Logiciels de facturation et DMS

EBP et les outils utilisés par les garages français.

Objectif — non disponible

Fournisseurs de pièces

Recherche et disponibilité depuis le devis.

Objectif — non disponible

Catalogues techniques et temps constructeur

Barèmes et procédures.

Objectif — non disponible

Comptabilité

Transmission des dossiers prêts à facturer.

Objectif — non disponible

Paiement

Encaissement et acomptes.

Objectif — non disponible

Vous utilisez un logiciel ou un fournisseur dont vous ne pouvez pas vous passer ? Dites-le-nous pendant le pilote. Ce sont les réponses des premiers garages qui décideront de l'ordre dans lequel nous construirons ces connexions.

France

Écrit dans un garage français, pas traduit

AutoMekio est né dans un garage indépendant français et y tourne tous les jours. Ça se voit dans les détails — et les détails sont ce qui fait qu'un logiciel s'utilise ou pas.

En revanche, nous ne prétendons pas être intégrés à l'écosystème logiciel français : ce n'est pas encore le cas, et c'est écrit plus haut noir sur blanc.

Expérience client

Vos clients vivent déjà sur leur téléphone. Votre atelier peut les y retrouver.

Réserver en ligne, recevoir des informations, voir une photo, valider à distance : les automobilistes y sont habitués par les réseaux constructeurs. Le garage indépendant peut offrir la même chose — sans rien perdre de ce qui fait sa force.

La technologie ne remplace pas la relation : elle lui rend du temps. Chaque minute qui n'est pas passée à retaper une plaque ou à rappeler un client pour lui expliquer un devis est une minute disponible pour le comptoir et pour l'atelier.

La page que reçoit le client sur son téléphone : garage, véhicule, travaux proposés et décision.
Écran Page client, tel que le client le reçoit sur son téléphone.
Pour les garages

À qui AutoMekio s'adresse aujourd'hui

Nous préférons dire où nous sommes bons plutôt que de prétendre couvrir tous les métiers.

Garage indépendant multimarque

Le cœur de cible : mécanique générale, entretien, contrôle technique, quelques techniciens, un comptoir. C'est dans un garage comme celui-ci qu'AutoMekio est écrit.

Mécanique rapide et entretien

Beaucoup de passages courts, des travaux types posés en un clic, un planning qui doit rester lisible.

Spécialiste pneumatique

Montage facturé à la roue, dimensions relevées sur le flanc, travaux reportés qui reviennent à la saison suivante.

Atelier spécialisé

Une marque, une technicité, un catalogue de prestations qui vous est propre.

Carrosserie et multi-sites : AutoMekio n'a pas aujourd'hui les fonctions propres à ces métiers — chiffrage carrosserie, expertise, pilotage de plusieurs sites. Nous le dirons le jour où ce sera vrai.

Programme pilote

Faites partie des garages qui construisent la nouvelle génération d'AutoMekio

Ce n'est pas un essai gratuit déguisé, et ce n'est pas « aidez-nous à tester un logiciel incomplet ». C'est un échange de travail : vous nous dites ce qui ne va pas, nous le corrigeons, et vous pesez sur ce que nous construisons ensuite.

Le tarif n'est pas encore arrêté : les conditions du programme pilote sont présentées avant toute activation, jamais après.